借钱也想买 五问五答全新奔驰E级长轴版

浏览次数:收录时间:2020-09-30 11:15
【内容提要】2016年8月22日,北京奔驰全新E级长轴版车型正式上市,共推出6款车型,售价区间为43.68-49.98万元。本次上市的奔驰E级长轴版为第十代车型,国产第三代

  [XCAR 五问五答 原创]

  2016年8月22日,北京奔驰全新E级长轴版车型正式上市,共推出6款车型,售价区间为43.68-49.98万元。本次上市的奔驰E级(参数|询价)长轴版为第十代车型,国产第三代车型。全新奔驰E级长轴版在外观和内饰方面延续了S级的精髓,轴距相较标轴版增长了140mm,并且在配置上有了全方位提升,竞争力与老款已经不能同日而语。全新奔驰E级长轴版究竟有哪些亮点?颜值及配置是否能够征服消费者?综合竞争力到底强不强?下面通过爱卡汽车特色栏目《五问五答》来解答这些问题。提前先说个编辑个人的想法,看到脱胎换骨的全新奔驰E级长轴版,我就算借钱也想特买一辆,不知道看完下面的介绍你会不会也有这个想法!

借钱也想买 五问五答全新奔驰E级长轴版

  第一问:全新奔驰E级长轴版为第几代车型?

  其实,对奔驰E级比较感兴趣的朋友,一定对它的历史比较了解了,但相信依然有很多网友并不是很清楚,或者只清楚距离我们比较近的几代车型。其实,奔驰E级发展至今已经经历了十代车型,对一个拥有近70年历史的车型,我们没有理由不了解它的曾经。话说,第一代奔驰E级距离我已经非常遥远了,那个时候我的父母还没有出生,因此无法从父辈那里了解奔驰E级的过往,只能从四面八方搜集材料,如果有什么介绍不周的地方,还请网友们谅解。

  第一代车型 送给喜欢怀旧的你

  需要提醒大家的是,在第六代奔驰E级中期改款推出之前,并没有用如今大家熟悉的“E-Class”也就是奔驰E级这个命名,而是采用W加数字的底盘编号形式命名。

奔驰E雏形 底盘代号W136/W191

奔驰E雏形 底盘代号W136/W191

先来看第一代奔驰E级别是什么模样,第一代奔驰E级的诞生要追溯到1947年,奔驰在二战后复产了170V和170S车型,底盘代号W136和W191。第一代奔驰E级是根据二战前的车型改进而来,独立大灯、独立轮圈等特征非常明显,复古范儿十足。

  第二代车型 奔驰E第一款三厢车长这样

  1953年第二代奔驰E级诞生,车型命名180,底盘编号W120。第二代奔驰E级已经完全脱离了第一代车型的影子,也是奔驰E的第一款三厢车,采用非承载式车身,保证了宽敞了车内空间。动力方面采用1.8L四缸发动机,最大功率52Ps,传动匹配4速手动变速器。1955年第二代奔驰E又推出了升级版车型190,底盘代号W121,直到1961年才停产。

第二代奔驰E级

第二代奔驰E级

  第三代车型 鱼鳍状尾部造型 销量突破62万

  1961年,奔驰推出了第三代E级,底盘代号为W110,共包括190c/190Dc两款车型。这代车型最大的变化就是采用了鱼鳍状的车尾设计。车身尺寸也进行了升级,长度达到了4730mm,轴距为2700mm。

第三代E级 底盘代号W110

第三代E级 底盘代号W110

动力方面,190c依然搭载1.9L汽油发动机,最大功率80Ps,190Dc则搭载全新的2.0L柴油发动机,最大功率55Ps。1962年起,W110系列在四速手动变速箱的基础上又增加了4速半自动变速箱。另外,W110系列后期还首次加入了搭载六缸2.3L汽油发动机的230车型,最大功率105Ps。截止到1968年停产,第三代奔驰E级共销售62万辆。

  第四代车型 40年前就已经累计销售破百万

  1968年1月,奔驰正式推出了全新的Stroke Eight“/8”车系,也就是第四代奔驰E,底盘代号为W114/W115。这代车型在外观上有了较大变化,放弃了第三代车型的鱼鳍状车尾设计,运用了大量的简洁明快的设计风格。另外,这一代奔驰E级车型开始丰富,总计提供15种车型供消费者选择,这在今天也是个庞大的车型布局。

第四代E级 底盘代号W114

第四代E级 底盘代号W114

  另外需要留意的是,第四代奔驰E的驻车制动告别了手动操作,而是采用了我们非常熟悉的脚踩操作辅助制动器,同时在后悬挂上采用了对角线摆动轴,提升了车辆的整体平衡性、舒适性及稳定性。动力方面,W114系列搭载六缸发动机,升级版W115则搭载五缸或四缸发动机。而顶配250CE车型还首次加入了博世D-Jetronic电控燃油喷射系统。第四代奔驰E级一直效力到1976年才停产,累积销量接近200万辆。

  第五代车型 短暂的国产却留下永恒的记忆

  1976年,奔驰正式推出了底盘代号W123的第五代奔驰E级。这一代车型在外观上进行了小幅改动,如车灯改为水平式设计,前脸下部的水箱隔栅造型也显得很现代化了。这一代奔驰E首次推出五门旅行版、双门Coupe版和四门长轴版车型。

第五代奔驰E级

第五代奔驰E级

  在安全性上第五代车型也有了质的飞越,首先是将油箱放置到汽车后轴,减少碰撞时带来的危险,另外加入了新的安全转向柱,可在侧碰撞时向侧方脱落,防止事故中方向盘折向车内对车内人员造成伤害。在中期改款时,这一代E级支持选装ABS和驾驶员安全气囊,安全性上进一步得到提升。动力方面,这一代奔驰E级则是在280E车型上采用了新型的2.8L直列6缸DOHC燃油喷射发动机,最大功率142Ps。




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