山东港口日照港自动化堆场（二期）全面投产（附图）

山东港口日照港自动化堆场（二期）全面投产（附图）

2020-07-22 中国港口

导读: 7月20日，日照港集发公司组织青岛海西、ABB调试负责人及公司相关部门召开自动化堆场二期最后4台自动化轨道吊A11-A14的试运行协调会，对设备试运行期间各方职责、整改配合、安全作业等方面作具体要求，将设备正式交付操作部试运行，标志自动化堆场二期项目设备全部入列全面投产。

　　7月20日，日照港集发公司组织青岛海西、ABB调试负责人及公司相关部门召开自动化堆场二期最后4台自动化轨道吊A11-A14的试运行协调会，对设备试运行期间各方职责、整改配合、安全作业等方面作具体要求，将设备正式交付操作部试运行，标志自动化堆场二期项目设备全部入列全面投产。

　　期间，为使二期堆场尽快投入使用，公司努力克服疫情影响，积极协调青岛海西重机进行设备安装调试，避免了设备问题整改与作业交叉进行，使设备具备更好作业状态，为公司增量提效提供有力支撑。

　　山东港口日照港集装箱自动化改造二期项目共有6台ARMG，作业区域位于石臼港区西区9#、10#泊位后方E/F05、06、07区，堆场覆盖面积达8万平方米。二期6台ARMG除一期设备具备的TPS目标扫描、LPS吊具位置检测、CPS集卡车引导、OCR箱号识别、RFID无源射频、CLPS集卡防吊起等技术外，还升级了RFID天线功率以更准确识别集卡IC卡，增加了自动润滑系统以对设备润滑点周期性自动精确供油，并与A01-A08一同添加车头防砸系统，具备内集卡装卸船全自动作业功能，设备更为智能、高效。

　　按照集团公司总体发展规划，公司下一步将继续加快自动化设备规划实施，全力推进自动化三期16台自动化轨道吊、4台远控岸桥、无人集卡人机混驾以及配套的5G通讯技术研究项目落地，同时积极推动岸桥、轮胎吊远程控制改造，探索推进实用、经济、便捷的全自动化码头方案，不断提高集装箱码头的信息化、自动化、智能化水平，继续助推集团公司智慧港口建设。

本文关键词：海运 航运 港口 集装箱 干散货

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