奔驰 E 级的设计、动力与技术革新

浏览次数:收录时间:2020-03-05 18:37
【内容提要】爱咖号《E 有回响:新款梅赛德斯-奔驰 E 级的设计、动力与技术革新-爱咖号》为您提供:奔驰想通过这台车表达什么?经过前一段时间的铺垫,我们已经能通过伪装物

经过前一段时间的铺垫,我们已经能通过伪装物料下面的缝隙、线条大致判断出新款 E 级的大概长相,所以在它的真实样貌展现给我们时,其冲击力似乎得到了一定程度的缓解。没错,冲击力,看惯了现款 S 级(W222)的设计语言,大家适应源自现款 CLS(C257)的设计范式还需要一些时间。

新鲜出炉的新款梅赛德斯-奔驰 E 级轿车

新鲜出炉的新款梅赛德斯-奔驰 E 级轿车

新款梅赛德斯-奔驰 E 级轿车(W213)

新款梅赛德斯-奔驰 E 级轿车(W213)

作为近来“换代式改款”的又一个践行者,除了预告下一代主力轿车设计风格的外观以外,新款 E 级的电气化,数字,驾驶辅助性能都已经过非常明显的升级。

想知道还没发布的下一代 C 和 S 长啥样吗?

用于新款 E 级的外观设计肯定会在稍微修改后,复制粘贴到将在年内发布的下一代 S 级(W223)和下一代 C 级(W206)上——更精确地说,采用立标的新款 E 级更贴近下一代 S 级的设计,而配备 Avantgarde Line 套件的版本,也许会和下一代 C 级的容貌类似。

新款 E 级轿车的 Avantgarde Line 与下一代 C 级可能更接近

新款 E 级轿车的 Avantgarde Line 与下一代 C 级可能更接近

而立标版,是不是更接近下一代 S?

而立标版,是不是更接近下一代 S?

前大灯造型和进气格栅的变化,让新款和现款 E 级的前脸几乎不能相互联系起来:大灯变得更类似现款 GLC,日间行车灯变成 7 字形,灯腔内部带有一大一小双透镜(如果配备几何多光束大灯的话)。进气格栅变成了到梯形,细节随车型的变化而不同。

预计在国内,只有高配车型才标配几何多光束大灯,低配需要选装获得

预计在国内,只有高配车型才标配几何多光束大灯,低配需要选装获得

比如说,单横条是 Avantgarde line 套件版;多横一竖加立标是 Avantgarde Line 和 Exclusive Line 车型专属;看到竖条中网就知道这是 AMG 出品;而双镂空横条是 All-Terrain 跨界版旅行车的专属。

Avantgarde Line 与下一代 C 级可能更接近

Avantgarde Line 与下一代 C 级可能更接近

车身侧面的线条变化幅度微乎其微,也基本可以推断国产长轴距版会沿用来自迈巴赫的后车门 / C 柱造型。即使下一代 S 级发布了,新款 E 级长轴距版也能延续它和奔驰旗舰的相似性。

奔驰 E 级的设计、动力与技术革新

尾灯灯组是新款 E 级的又一个亮点,原先的“宝石形”尾灯,现在变成了横条状,灯组内部不再使用“朗博特反射器”,而是酷似矩阵的常规型反射板。两盏尾灯之间有一根饰条相连,不知道下一代 E 级会不会使用贯通式尾灯呢?

点阵式尾灯仍不提供动态尾灯功能,但下一代会不会?

点阵式尾灯仍不提供动态尾灯功能,但下一代会不会?

一同发布的 AMG E 53 同样经过外形修饰,它现在也用上了 AMG 63 系列同款的竖条格栅,样貌更加凶悍,就连沿用自 Avantgarde Line 的前保险杠也有了点一人一机的味道。

新款 AMG E 53 4MATIC+

新款 AMG E 53 4MATIC+

AMG 工程师对它的 19、20 寸两款轮圈进行了空气动力优化,降低风阻。加上车尾的双边共四出排气管,E 53 依然保有浓烈的运动气息。

奔驰 E 级的设计、动力与技术革新

MBUX!方向盘!

内饰发生的变动看似不多,但其实奔驰准备了 Modern Classic、Sport、Progressive 和 In the Diecreet 四种主题,配以不同皮质颜色及饰板材质选项。屏幕尺寸在入门版上是 10.25 英寸,也可以选择 12.3 英寸的大尺寸屏幕,指针式机械仪表不复存在。

Exclusive Line 套件版的内饰

Exclusive Line 套件版的内饰




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