巡检无人化预警自动化 数字让高铁更安全更“聪明”

浏览次数:收录时间:2019-10-31 20:04
【内容提要】中铁电气化局的巡检机器人。 “来,向前走几步

中铁电气化局的巡检机器人。

中铁电气化局的巡检机器人。

  “来,向前走几步!”昨日上午,第二届数字中国建设成果展览会5号展馆C12展位内,在一个小男孩指挥下,一个全身黝黑的机器人“听话”地向前走了两步,并伸展两个胳膊,用“手指”轻轻捏住了工作人员递过去的名片。在场市民感叹:“太聪明了!”

  这个萌萌的机器人,就是中铁电气化局研发的运维巡检机器人。在市民的要求下,它又“大展身手”,用手拉开一个黑色行李包的拉链,取出了一瓶雪碧,递给观展市民,全程耗时2分钟,动作十分流畅、灵敏。

  难道机器人真能听懂人话?中铁电气化局科技部部长林云志笑着揭秘:“其实,在它背后的房间里,坐着真正的操作人,通过装载的双向语音通话和高清立体视频系统,就像亲自和市民交流一样,按按钮、旋转、打开柜门等操作都不在话下。”

  除了能看会听、能跑会动,机器人“嗅觉”还十分灵敏,通过装载的各类传感器,能有效监测烟雾、有害气体、温湿度等,可以在无人值守的变电站、地下管廊、地铁隧道等场所进行自动巡检,并在工作人员远程控制下进行设备维修。值得一提的是,国内的巡检机器人尚且无法做到如此精细流畅的动作,该技术在国内尚属首家。

  “相比传统人工维护,巡检机器人可以到达人类不适合去的地方,可以更及时发现问题,快速解决问题,降低运维成本。”林云志介绍,“像地铁2号线穿江段维护,就适合用上这类机器人,将来,地铁4号线、5号线或者机场快线上,也许就能看到它的身影!”

  另外一个无人巡检“神器”则是无人机升降平台。操作者远在千米之外,无需赶回,就能操控无人机在升降平台起落,相当于为无人机筑起一个“巢穴”,可实现快速响应。

  高铁时代,一场雨雪、一次异物的入侵,都可能给高铁运行带来安全隐患。基于物联网、大数据、人工智能等技术的预警监测系统“应运而生”,如数字铁路周界入侵报警系统、数字化铁路人机位预警系统、数字铁路灾害监测系统等。据工作人员介绍,基于北斗高定位技术的数字化铁路人机位预警系统,可以将两辆轨道上的列车定位精确到厘米级,一旦超出安全距离,系统将发出预警。

  风驰电掣的中国高铁被誉为中国“新四大发明”。作为我国电气化铁路建设的国家队和主力军,中铁电气化局带来了多种数字地铁的应用,助力高铁这张享誉世界的名片熠熠生辉。(记者 朱榕/文 池远/摄)




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